Jak se inspekce změní v roce 2021

2024 Autor: James Gerald | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 14:03

V březnu 2021 vstupují v platnost nová pravidla technické kontroly. Dozvídáme se o všech nuancích s ohledem na změnu pořadí jeho průchodu, výši pokuty za chybějící diagnostickou kartu, dozvídáme se z nejnovějších zpráv.

Nová pravidla údržby

Co se změnilo:

1. Podle nových pravidel jsou vozidla mladší než čtyři roky osvobozena od údržby.
2. Stroje ve věku od 4 do 10 let je nutné kontrolovat každé dva roky.
3. U aut starších 10 let by se měla každoročně kontrolovat závada.

Inovace pro vozidla s hmotností nad 3,5 tuny, autobusy, taxíky a cvičná vozidla

Roční technická kontrola je povinný postup u vozidel, která nejsou starší pěti let. U vozidel, která „překročila tuto věkovou hranici“, se musí údržba provádět dvakrát ročně. Podobná pravidla platí pro motocykly, přívěsy a návěsy, vozidla vybavená speciálními signály a přepravující nebezpečné zboží.

Zajímavý! Co se stane, pokud půjčku nezaplatíte

Postup kontroly

Podle nových pravidel jsou provozovatelé údržby povinni zaznamenat postup jeho průchodu na fotografii. Na fotografiích musí být zřetelně uvedena registrační značka vozu, barva a značka. Kamery musí zaznamenávat vjezd a výjezd vozidla z místa údržby.

Kromě toho musí být na nich uveden čas a souřadnice (geolokace), což regulačním orgánům umožní zajistit, aby konkrétní auto bylo v tomto konkrétním autoservisu v době uvedené na obrázcích. Vylepšený kvalifikovaný elektronický podpis pomůže chránit fotografie před falšováním.

Podle nového zákona bude diagnostická karta elektronická, s odpovídajícím podpisem operátora, který auto zkontroloval. Získat ji bude možné až po absolvování STK.

Ověřovací data (pozitivní nebo negativní) budou uložena ve speciální databázi po dobu pěti let. Pokud je to žádoucí, může být řidiči poskytnuta tištěná kopie v tištěné podobě. SDA ale nic neříká o povinnosti řidiče předložit jej ke kontrole v případě, že vozidlo zastaví dopravní policisté.

Za kontrolu osobních automobilů odpovídá pouze provozovatel stanice. Pokud během diagnostiky dojde k závadě, která znemožňuje provoz, dostane řidič 20 kalendářních dnů na opravu. Během tohoto období musí přijít ke stejnému operátorovi. Už nebude kontrolovat celé auto, ale pouze dříve zjištěné selhání.

Předběžná příprava vám může ušetřit spoustu času. Než si projdete STK na odpovídající stanici, měli byste si pečlivě přečíst kompletní seznam všech závad (je zveřejněn v Základních přílohách dopravního řádu), který vám umožní zjistit, zda auto projde kontrolou či nikoli.

Při kontrole autobusů musí být podle nařízení vlády č. 741 z 23. května 2020 přítomen dopravní policista.

Sankce za chybějící technickou kontrolu

Pokud majitele auta zastaví dopravní policie a ona zjistí, že neexistuje diagnostická karta, nebo se ukáže, že dokument byl zakoupen přes internet, bude muset motorista vybrat pokutu ve výši 2 000 rublů.

Porušení lze také zaznamenat fotografickými a videokamerami, které sledují vůz podle registračního čísla. V tomto případě může pokuta přijít maximálně jednou denně. Čím déle tedy člověk jede bez příslušného dokladu, tím více pokut bude vybírat.

V tuto chvíli kamery toto porušení nezaznamenávají. Žádné sankce proto nebudou. Zákon vstoupí v platnost 1. března 2021, a nikoli od srpna 2020, jak bylo původně plánováno.

Rozhodnutí o odložení bylo přijato a potvrzeno na legislativní úrovni ve federálním zákoně č. 98-FZ ze dne 01.04.2020 v souvislosti se šířením koronavirové infekce. Když jste nyní viděli zprávy o údajně změněných pravidlech údržby, neměli byste propadat panice.

Pokuty pro zaměstnance čerpací stanice v případě porušení zákona

Podle nejnovějších zpráv týkajících se změn v systému technické kontroly v roce 2021 budou provozovatelé čerpacích stanic a zaměstnanci pojišťoven odpovědní za vydání diagnostické karty, aniž by ve skutečnosti provedli kontrolu.

Za porušení zákona jim bude uložena pokuta ve výši 5 000 až 30 000 rublů. Konečná částka přidělená soudem závisí na tom, zda se na spáchání trestného činu podílela jedna osoba nebo skupina osob.

Podle článku 171 trestního zákoníku Ruské federace „Nelegální podnikání“budou firmy, které zahájily činnosti k vydávání diagnostických karet a provádění technické kontroly, ale nemají oficiální akreditaci, trestně odpovědné.

Náklady na technickou kontrolu v roce 2021

Stále neexistují přesné informace o nákladech na absolvování technické kontroly v roce 2021. S největší pravděpodobností se data objeví do konce března, kdy nová pravidla začnou platit v praxi.

Změny zákona o OSAGO

Pokud se řidič stal viníkem dopravní nehody vlastní vinou a v době incidentu vypršela doba jeho diagnostické karty, pojišťovna uhradí škodu oběti a vypočítá částku od viníka.

Zvláštností je, že regrese je možná ve dvou případech:

1. Pokud řidič úmyslně, bez platného důvodu, neprošel kontrolou včas, a proto nemá diagnostickou kartu.
2. Pokud řidič v dobré víře absolvoval postup STK, ale karta byla zrušena. Například kvůli tomu, že na kontrolním místě, ve kterém kontrola proběhla, byla odebrána licence.

V druhém případě změny neříkají nic o tom, že by měl být řidič informován o odebrání licence společnosti. Autoři zákona tento okamžik nepředvídali. V důsledku toho samotná smlouva nevypovídá, což znamená, že pojistitel nemá právo ji vypovědět.

Shrnout

1. Inovace týkající se průchodu technické kontroly měly vstoupit v platnost od srpna 2020, ale kvůli šíření koronavirové infekce byla tato lhůta posunuta na 1. března 2021.
2. Podle nových pravidel bude proces údržby zaznamenán na kameru. Obrázky by měly ukazovat datum, čas a souřadnice, kde přesně je auto diagnostikováno. Kromě toho musí být uvedeny všechny údaje o automobilu: barva, číslo státu a značka.
3. Papírové diagnostické karty jsou nahrazeny elektronickými, s odpovídajícím podpisem operátora, který auto zkontroloval.